Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
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Turbolader für VW Crafter 2.5TDI 100KW 136PS BJL 49377-07440 076145...
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
Auszug aus der TecDoc-Zuordnung für diese Variante.
Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.
Turbolader für VW Crafter 2.5TDI 100KW 136PS BJL — Dieser Turbolader sorgt für optimale Leistung und ist in OEM-Qualität gefertigt. Er passt perfekt in die Modelle Crafter 30-35 Bus und Kasten.
Für erfahrene Selbstmonteure und Turboladerspezialisten. Behebt Symptome wie Leistungsverlust, blauen Rauch oder pfeifende Geräusche. Originalgetreue Spezifikation.
OEM-Nr.: 49377-07440, 076145701B. Hohe Qualität und präzise Passform für zuverlässige Leistung.
| Hersteller | Modell | Plattform | Typ | Baujahr | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| VW | Crafter 30-35 Bus | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2011/07 | 2461 ccm, 120 KW, 163 PS |
| VW | Crafter 30-35 Bus | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2011/07 | 2461 ccm, 65 KW, 88 PS |
| VW | Crafter 30-35 Bus | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2013/05 | 2461 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Crafter 30-35 Bus | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2013/05 | 2461 ccm, 80 KW, 109 PS |
| VW | Crafter 30-50 Kasten | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2011/07 | 2461 ccm, 120 KW, 163 PS |
| VW | Crafter 30-50 Kasten | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2011/07 | 2461 ccm, 65 KW, 88 PS |
| VW | Crafter 30-50 Kasten | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2013/05 | 2461 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Crafter 30-50 Kasten | 2E | 2.5 TDI | 2006/04-2013/05 | 2461 ccm, 80 KW, 109 PS |
| VW | Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell | 2F | 2.5 TDI | 2006/04-2011/07 | 2461 ccm, 120 KW, 163 PS |
| VW | Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell | 2F | 2.5 TDI | 2006/04-2011/07 | 2461 ccm, 65 KW, 88 PS |
| VW | Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell | 2F | 2.5 TDI | 2006/04-2013/05 | 2461 ccm, 100 KW, 136 PS |
| VW | Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell | 2F | 2.5 TDI | 2006/04-2013/05 | 2461 ccm, 80 KW, 109 PS |
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Dieses Geschäft ist auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung (oft 24-48 Stunden), wettbewerbsfähigen Preisen und einem Pfandsystem spezialisiert. Kunden loben den schnellen Versand, die professionelle Verpackung, die einfache Rückgabe und den rea...
BK2Q9K546AG ist ein Siemens/VDO Common-Rail-Injektor. Die TecDoc-Zuordnung umfasst 100 Fahrzeugvarianten von Ford, Peugeot, Citroën und Land Rover; vor der Bestellung müssen Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten übereinstimmen.
Dieselfixneuss |
Der Siemens/VDO Injektor 03L130277B gehört zur 1.6-TDI-Familie von Audi, Seat, Skoda und VW. TecDoc führt 79 Fahrzeugzuordnungen mit den Motorcodes CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE und teilweise CLNA.
Dieselfixneuss |
Die Einspritzdüse Bosch 445110369 ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt. Abweichungen bei Einspritzmenge oder Sprühbild führen bei 2.0 TDI Motoren häufig zu unruhigem Motorlauf und schlechter Verbrennungsqualität.
Dieselfixneuss |
Eine verschlissene Common-Rail Einspritzdüse kann das Sprühbild und die Kraftstoffdosierung aus dem Soll bringen. Bosch 445110275 ist für die präzise Einspritzung im Common-Rail-System vorgesehen und wird per TecDoc-Fahrzeugzuordnung abgeglichen.
Dieselfixneuss |
Die Bosch Einspritzdüse 445110141 ist für Common-Rail-Diesel der 2.5 dCi-Familie ausgelegt und beeinflusst direkt Verbrennungsqualität, Kaltstart und Motorlauf. Vor dem Tausch müssen Referenznummer und Fahrzeugdaten mit dem Altteil abgeglichen werden,...
DieselFix Neuss |
Die Einspritzdüse Bosch mit der Referenz 445110299 ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt. Abweichungen bei Druck, Einspritzmenge oder Sprühbild können sich im Motorlauf, Verbrauch und Kaltstartverhalten bemerkbar machen....
DieselFix Neuss |
Moderne Dieselmotoren sind auf präzise Sensordaten angewiesen, um Emissionen, Kraftstoffeffizienz und Verbrennungsqualität optimal zu steuern. Zu den wichtigsten Komponenten moderner Euro-6/VI-Abgassysteme gehören NOx-Sensoren, die den Stickoxidanteil (NOx) vor und nach...
DieselFix Neuss |
Moderne Dieselmotoren sind mit hochentwickelten Abgassystemen ausgestattet, darunter der DPF (Dieselpartikelfilter), SCR (Selektive katalytische Reduktion) und EGR (Abgasrückführung). Diese Systeme sind entscheidend, um Emissionen zu reduzieren und die Motoreffizienz aufrechtzuerhalten. Allerdings...
DieselFix Neuss |
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