NOx-Sensor A10203L7T VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) 12V | 03L 907 807 T | PKW

Capteur NOx – Indispensable au contrôle des émissions modernes

Le capteur NOx est un élément clé du système de post-traitement des gaz d’échappement. Il se compose d’une sonde et d’une unité de commande, s’intègre en un seul ensemble dans la ligne d’échappement et détecte les oxydes d’azote (NOx) dans le flux des gaz. Son utilisation garantit la conformité aux normes strictes Euro 5 et Euro 6.

Domaines d’application

• Véhicules diesel modernes avec post-traitement (p. ex. SCR, LNT)
• Surveillance et pilotage embarqués des émissions

Principe de fonctionnement

• Fonctionnement à haute température des gaz d’échappement
• Concept à deux chambres : le NOx est scindé catalytiquement, l’oxygène généré est mesuré
• Transmission du signal via le bus CAN vers l’ECU (unité de commande moteur)

Atouts techniques

• Détection du NOx très précise en conditions réelles
• Temps de réponse rapide lors des variations de charge
• Conception robuste pour un fonctionnement continu à haute température
• Unité intégrée pour le conditionnement du signal et le diagnostic

Avantages

• Conformité fiable aux seuils Euro 5/Euro 6
• Post-traitement optimisé (p. ex. dosage d’AdBlue)
• Réduction des émissions et meilleur rendement
• Grande précision ⇒ moins de recalibrations
• Pièces de rechange aux spécifications OE disponibles

Interfaces & Communication

• Bus CAN pour la transmission des données à l’ECU
• Messages d’état et d’erreur compatibles OBD

Notes d’installation

• Montage direct sur la ligne d’échappement selon les directives du constructeur
• Positionnement thermique correct (protection thermique)
• Branchement au réseau ECU/CAN ; vérifier l’étanchéité et le cheminement des câbles

Contenu de la boîte

• Sonde NOx avec unité de commande intégrée
• Kit de fixation (selon véhicule)
• Instructions d’installation et de sécurité

Remarque : Étant donné la complexité et l’exigence de précision, privilégiez des pièces de rechange de qualité OE.